Президент России Владимир Путин поручил Правительству, АСИ и “Роснано” разработать механизмы поддержки проектов по извлечению ценных, в том числе редких и редкоземельных, металлов из промышленных отходов и отходов недропользования, что позволит бизнесу получить прибыль, ликвидировать накопленный экологический ущерб и стимулировать развитие науки и промышленности, тем самым оздоравливая экологическую обстановку в стране. Доклад об исполнении поручения ожидается к 1 сентября 2025 года.

«Это, без преувеличения, ключевой и наиболее стратегически значимый сигнал. Речь идет не просто об очередной экологической инициативе, а о фундаментальном изменении парадигмы. Мы переходим от логики «ликвидации ущерба» к логике «извлечения прибыли из отходов». Поручение Владимира Путина о разработке механизмов поддержки проектов по извлечению редких и редкоземельных металлов из отходов недропользования — это прямое указание на создание новой отрасли национальной экономики. Техногенные месторождения — это «новая нефть» XXI века. Привлечение к этой работе АСИ и «Роснано» абсолютно логично: первый институт отвечает за создание благоприятных регуляторных условий и поддержку новаторов, а вторая — за внедрение именно тех самых передовых технологий, без которых такой переворот невозможен. Срок исполнения — до 1 сентября 2025 года — говорит о высокой приоритетности задачи. Ожидаю увидеть пакет мер, включающий как субсидирование НИОКР, так и специальные инвестиционные контракты, налоговые льготы и, что крайне важно, механизм гарантированного спроса со стороны государства на извлеченные компоненты. Это создаст полноценный рынок», — прокомментировал заместитель начальника отдела работы с абитуриентами, преподаватель ФСПО Президентской академии в Санкт- Петербурге Андрей Зарецкий.

Национальный проект технологического лидерства «Новые материалы и химия» должен стать драйвером развития машиностроения, металлургии и других смежных отраслей промышленности. Такое мнение высказал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в ходе заседания комиссии Госсовета по направлению «Промышленность» в Тольятти.

«Драйвером развития машиностроения, металлургии и других смежных отраслей промышленности должен стать национальный проект технологического лидерства «Новые материалы и химия», — отметил Алиханов. Глава Минпромторга подчеркнул важность использования отечественного оборудования на создаваемых мощностях и учета уровня его локализации при госзакупках для обеспечения технологической независимости отрасли. Он отметил роль региональной составляющей в реализации нацпроекта.

«Новые материалы и химия» не просто отраслевой проект, а одна из опор технологического будущего России, база для десятков отраслей, от автопрома до беспилотников, от энергетики до фармацевтической промышленности. Это проект, способный изменить структуру экспорта и внутреннего спроса, создать новую индустриальную основу. Именно в регионах строятся новые предприятия, запускаются продуктовые линейки, внедряются технологии, локализуются производственные цепочки, создается инфраструктура», — подчеркнул председатель комиссии Госсовета по направлению «Промышленность», губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

«Национальный проект «Новые материалы и химия» направлен на создание инновационных технологий и внедрение их в промышленное производство для выпуска новых продуктов. Цель проекта — достичь высокого технологического лидерства. В первую очередь, увеличить производство химической отрасли до 11 трлн. рублей к 2030 году. Это позволит значительно снизить зависимость от импорта и усилит позиции отечественных производителей на мировом рынке», – резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.

В числе национальных приоритетов увеличение автоматизации производств обрабатывающей промышленности и вхождение России в число ведущих стран по плотности роботизации. Этому будет способствовать создание федеральных центров развития промышленной робототехники, а также стимулирование НИОКР и их внедрения в промышленное производство, подготовка кадров, реверс-инжиниринг, прототипирование изделий.

Одним их важных направлений стало вовлечение молодежи в решение задач развития современной промышленности. По поручению Президента России создаётся система студенческих конструкторских бюро — она способствует вовлечению молодёжи в разработку новых технологий и продуктов, а также помогает повысить качество инженерного образования. Система активно развивается — если в 2022 году в России действовало 58 СКБ, то сегодня уже 529. За год количество индустриальных партнёров у студенческих конструкторских бюро увеличилось вдвое.

«Взрывной рост студенческих конструкторских бюро – это яркий пример того, как вовлечение молодежи в решение задач современной промышленности способствует инновациям и повышению качества инженерного образования. Создание этой системы – инвестиция в будущее, в технологическую мощь России», – прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Поставки двигателей ПД-8 для серийных Superjet начнутся весной.

Поставки двигателей ПД-8 для серийных импортозамещенных самолетов Superjet планируется начать весной 2026 года. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на совещании президента России Владимира Путина с членами правительства.

«Посетители [выставки «Иннопром»] также могли ознакомиться с двигателем ПД-8 для полностью импортозамещенного Superjet. Он должен быть сертифицирован у нас до конца этого года. Все сертификационные испытания у нас идут. И следующей весной начнутся поставки уже на серийные машины», — сказал министр.

В Ростехе ранее сообщали, что серийное производство двигателя ПД-8 для отечественного самолета Superjet 100 начнется в 2025 году. ПД-8 создается Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех).

Первый полет опытный образец самолета Superjet с отечественными двигателями ПД-8 совершил в марте. Генеральный директор ОДК Александр Грачев тогда сообщал, что получение сертификата типа на двигатель ПД-8 запланировано на осень этого года.

«Сегодня нужно производить около 45–50 двигателей ПД-8 в год. Создание собственного двигателя позволяет России развивать свое производство и не зависеть от санкции и ограничений.

ПД-8 создавался с учётом всех международных требований», – резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.

Импортозамещение в авиации — одна из ключевых задач для российской промышленности, в рамках которой предстоит наладить серийное производство отечественных самолетов. Предприятия «Ростеха» уже полностью импортозаместили более 70 систем самолетов МС-21. До конца 2026 года завершатся сертификационные полёты, начнется серийное производство. Активно ведется разработка отечественных комплектующих для авиации, в том числе не имеющих аналогов в мире. Так, холдинг «Высокоточные комплексы» разработал первый отечественный телетрап для российских аэропортов. Устройство сделает посадку в любой самолет для пассажиров комфортной и удобной. Разработанный телетрап совместим со всеми типами воздушных судов — от региональных до дальнемагистральных.

“Развитие отечественного авиастроения и импортозамещение – это не просто экономическая необходимость, это залог технологической независимости и национальной безопасности. Успехи, которые демонстрирует российская промышленность в этой сфере, вселяют оптимизм и подтверждают высокий потенциал наших специалистов. Разработка и внедрение таких инновационных решений, как отечественный телетрап, делают авиаперелеты более комфортными и современными, что, безусловно, положительно скажется на развитии внутреннего туризма и деловой активности”, – считает эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.