Музыкальные события и истории


19.02.2026

Акселерационная программа СПбГУПТД — победитель федерального конкурсного отбора Платформы НТИ

Filed under: Образование — Метки: , , — prsupport @ 2:58 пп

В 2026 году по всей России будет запущено 151 акселератор стартапов в рамках федерального проекта «Технологии». Программа СПбГУПТД «ПромТехДизайн» — одна из них. Победа в отборе подтверждает статус университета как части большой государственной стратегии по достижению технологического суверенитета России.

Осенью 2026 года в СПбГУПТД стартует новая, масштабная программа для проектных команд. Важный акцент — в этом году все программы будут работать по новой модели суверенной акселерации. Ее философия — не «выживание сильнейших» из тысяч заявок, а системное доращивание всех по-настоящему замотивированных команд. Цель — помочь каждой перспективной идее в приоритетных технологиях и отраслях.

Тематика и направления проектов сужается с акцентом на технологичность: решения для превентивной и персонализированной медицины, новые материалы, технологии производства малотоннажной химии, включая особо чистые вещества для фармацевтики, энергетики и микроэлектроники, технологии ИИ. Также — решения по адаптации к изменениям климата, прогнозированию состояния окружающей среды, в том числе районов Мирового океана, морей России, Арктики и Антарктики. Сюда же будут входить стартапы в области предупреждения ЧС, а также снижения антропогенной нагрузки на природу.



01.01.1970

Ученые СПбГУПТД оценивают современные материалы и традиционные технологии под сводами одного из главных символов Петербурга

Целью визита был не только культурный, но и глубоко профессиональный интерес: оценить использование современных материалов в реставрации объектов культурного наследия. О том, как происходит консервация туфа – камня колоннад и облицовки стен — рассказали ученые СПбГУПТД.

Итак, реставрация собора на протяжении долгих лет проходила в несколько этапов под руководством ведущих специалистов в данной области. При реставрации Казанского кафедрального собора в Санкт-Петербурге использовали современные материалы, в частности, известковую «накрывку» для защиты поверхности пудостского камня, которым облицован собор. Работы проводились в 2011–2021 годах по программе Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).

Проблема сохранения фасадов Казанского собора возникла практически с момента его постройки, более 200 лет назад. Пудостский (устаревшее — пудожский) камень, которым облицован собор и из которого вырублены его колонны, имеет крупнозернистую и пористую структуру; под влиянием солнца и ветра он быстро буреет и крошится. В 50-х годах минувшего века панацеей казалась поливинилхлоридная шпаклевка и акриловая краска, но теперь наоборот, считается, что эта краска, не давая камню дышать, вредит поверхности.

Архитектор Александр Гессен с начала 60-х годов искал методы обработки пудостского камня. В основу нынешних способов реставрации легли его разработки: очищенные поверхности покрывались известковой пленкой – «накрывкой», ее тонировали пигментами для придания ей оттенка, наиболее близкого к природному цвету свежего пудостского камня.

«Пудостский», «пудожский» или «пудовский» камень представляет собой известковый туф (по другой терминологии — травертин). Свое название камень получил по местонахождению каменных ломок в долине реки Пудость Санкт-Петербургской губернии, недалеко от Гатчины. Около Красного Села есть деревня Кипень. Такое название она получила от как будто «кипящей» воды множества родников, бьющих из-под земли. Вода этих родников накапливалась, как в губке, в толще путиловских известняков по соседству. Поэтому она содержит в себе очень много извести, которая из года в год оседает на дно, превращаясь в туф или травертин.

Образовавшийся подобным способом пудостский известковый туф сразу после добычи легко разрезается ножом и пилой благодаря высокой естественной влажности, но со временем на воздухе затвердевает и по прочности не уступает мрамору. Это делает его идеальным материалом для «вырезания» скульптур.

Из-за сходства со знаменитым римским травертином, из которого сложены античные храмы, пудостский туф в Санкт-Петербурге и его окрестностях в эпоху классицизма получил большую популярность. Любые сооружения или скульптуры, возведенные из пудостского камня, приобретали налет старины.



01.01.1970

Студентка СПбГУПТД – в числе лучших дизайнеров льготных проездных билетов

Из 116 заявок в финальный этап прошли 18 участников. Студенты разработали оформление льготных бесконтактных смарт-карт для социально-значимых категорий: школьников, студентов, людей с ограниченными возможностями здоровья и их сопровождающих.

Студентка Алина Биба, которая учится по профилю «3D промышленный дизайн и инжиниринг», в своем проекте учла особенности каждого носителя и постаралась отразить образ Санкт-Петербурга. Главными героями карт стояли эрмитажные коты. Животные считаются хранителями музея и часто ассоциируются с городом. Также это отсылка к историческому контексту, когда во время блокады кошки погибали, и из-за нашествия крыс люди оставались без продовольствия.

«Я отдала предпочтение собственному художественному стилю, который формировался весь творческий путь. Сначала попробовала использовать нейросеть, но результат не понравился. Персонажи были „неживые“. Потом отрисовала сама. Долго не хотела презентовать проект, но решила, что проделать большую работу и сдаться – просто неразумно. Лучше гордо представить пепел от своей сожженной картины. Победа личного, слегка нелепого, но естественного рисунка привлекла внимание жюри. Это и помогло мне занять призовое место», – рассказала Алина.

На каждой карте изображены достопримечательности – Петропавловская крепость, Эрмитаж, Исаакиевский собор, Дворцовый мост, крейсер «Аврора», дворы-колодцы. Алина дополнила персонажей узнаваемыми символами – шапками в виде корюшки, пышками с сахарной пудрой, каретами, военно-морской формой и другими.

Конкурс проводился в рамках спецпроекта «Проектные школы». Организаторы – Молодежный парламент при Законодательном Собрании Санкт-Петербурга и Фонд поддержки инноваций и молодежных инициатив при поддержке Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, СПб ГКУ «Организатор перевозок», Министерства науки и высшего образования Российской Федерации, ООО «Минский молочный завод №1» и проекта «Дизайн молодых/Young Design». Оценивали работы представители Законодательного собрания Санкт-Петербурга, Комитета по транспорту и профильных предприятий.

«Этот конкурс – яркий пример того, как инициатива молодых людей может приносить осязаемую пользу городу. Это важная инициатива молодежного парламента. Зачем нам нужно менять дизайн? На финансовый выхлоп это никак не влияет. Но мы живем эмоциями, ощущениями, впечатлениями. Поэтому с одной стороны это формальность, но с другой – это формирует в том числе отношение к транспортной системе нашего города», – пояснил председатель комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилёв.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7
Business Key Top Sites

Пользовательское соглашение

Опубликовать