Понятие «опорная сеть автомобильных дорог» впервые было закреплено в российском законодательстве в 2023 году.

Сообщается в ТГ канале Правительства России.

«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Это федеральные и региональные трассы, формирующие транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься поддержанием и развитием этих участков», – сказал вице-премьер.

Среди дорог, которые приведут к нормативу в этом году:

Участок трассы Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка, которая связывает Тверскую и Московскую области, а также соединяет две федеральные дороги: М-9 «Балтия» и М-10 «Россия».

Участки трассы Ольша – Велиж – Усвяты – Невель в Псковской и Смоленской областях.

Участки трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож. Она связывает Республику Карелия с Архангельской областью.

«Обновление региональной опорной сети автодорог играет важную роль в развитии страны, обеспечивая более эффективные транспортные связи между регионами и способствуя развитию экономики. Поддержание и развитие этих участков является приоритетной задачей для государства, так как это позволяет обеспечить безопасность и комфорт передвижения всех участников дорожного движения», - подчеркнул эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.

Комментариев пока нет.

Прочтите также:

• РЖД запустили акцию «Путешествуй с детьми»
• В России будет продлена семейная ипотека
• Внедрение гражданской продукции в деятельность оборонно-промышленного комплекса
• По итогам I квартала закупки госкомпаний у малого и среднего бизнеса превысили 1,6 трлн рублей
• Увеличение объема финансирования реставрационных работ

Это интересно:

• Какова роль государства в оказании помощи бизнесменам??
• Кулакова сказала, что специальная программа была разработана и реализована благодаря тесному сотрудничеству специалистов и экспертов?

	Подписка на обновления