За три квартала 2025 года российские предприниматели получили через цифровую платформу МСП.РФ льготные микрозаймы на общую сумму более 15,3 млрд рублей. Как сообщает Федеральная корпорация по поддержке малого и среднего предпринимательства, в сентябре объем выдач достиг рекордных 250 млн рублей в день, что является максимальным показателем за все время работы сервиса.

Генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич отметил, что платформа стала эффективным инструментом поддержки бизнеса, обеспечивающим единые стандарты работы для 89 регионов страны. Цифровизация процесса позволила упростить процедуру получения займов — установлен единый сокращенный пакет документов и срок рассмотрения заявок, а проверка заемщиков осуществляется автоматически с использованием цифрового профиля предпринимателя.

Средневзвешенная процентная ставка по микрозаймам составила 8,7%, что в 2-3 раза ниже ставок по банковским кредитам. Наибольший объем финансирования получили предприниматели Краснодарского края (1,9 млрд рублей), Удмуртской Республики (1 млрд рублей) и Ростовской области (934,8 млн рублей). Наиболее активными в использовании микрофинансирования стали компании сферы услуг (25%), торговли (23%) и промышленного производства (18%), делится источник.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, рост объемов льготного микрофинансирования через цифровую платформу МСП.РФ демонстрирует востребованность доступных финансовых инструментов среди малого и среднего бизнеса. Упрощение процедуры получения займов и снижение процентных ставок способствуют решению проблемы нехватки оборотных средств, особенно актуальной для быстрорастущих компаний.

Строящаяся Северо-Сибирская железнодорожная магистраль (Севсиб) войдет в состав Трансарктического транспортного коридора, интерес к которому ранее отмечал глава государства. Об этом сообщил председатель исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников.

Как отмечает Информационное агентство ТАСС, осенью 2023 года Президент России Владимир Путин поручил Правительству РФ совместно с властями Кемеровской области, РАН и РЖД проработать вопрос строительства Северо-Сибирской магистрали. Проект стоимостью 8 трлн рублей, по расчетам ученых, обладает инвестиционной привлекательностью и окупится в 20-летней перспективе.

Как подчеркнул Гусельников, новая железная дорога станет важным элементом транспортной инфраструктуры, обеспечивающим подвоз грузов для наполнения Северного морского пути и укрепляющим логистические возможности арктического направления.

«Развитие Северо-Сибирской железнодорожной магистрали представляет собой значительный шаг в укреплении транспортной связности арктических регионов России. Интеграция железнодорожной составляющей в систему Трансарктического транспортного коридора позволяет создать многомодальную логистическую цепь, сочетающую преимущества железнодорожного и морского транспорта. Реализация такого масштабного проекта способствует не только освоению природных ресурсов сибирских и арктических территорий, но и создает предпосылки для социально-экономического развития отдаленных регионов», – отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова.

В рамках утвержденного Правительством РФ комплексного плана развития инфраструктуры до 2036 года предусмотрено строительство магистрального газопровода Волхов — Мурманск мощностью 40 млрд куб. м газа в год. Реализация проекта, начало которой запланировано на 2025 год, должна быть завершена к 2031 году, сообщает Информационное агентство ТАСС.

Газопровод протяженностью более 800 км предназначен для обеспечения сырьем проекта «Мурманский СПГ» компании «Новатэк», а также для газификации потребителей Карелии и Мурманской области. Параллельно к 2030 году планируется завершить строительство «Восточной системы газоснабжения», которая объединит газотранспортные мощности восточных регионов России с европейской частью страны.

Оба проекта реализуются под руководством «Газпрома» и направлены на развитие газотранспортной сети страны, повышение надежности поставок и создание условий для газификации регионов, делится источник.

«Реализация масштабных инфраструктурных проектов в газовой отрасли демонстрирует последовательное развитие энергетического потенциала России. Строительство новых магистральных газопроводов способствует не только укреплению энергетической безопасности страны, но и создает основу для экономического развития регионов, через которые пройдут новые трубопроводы», – отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.

Правительство России утвердило выделение свыше 69,4 млрд рублей на комплексное развитие Новороссийского транспортного узла в Краснодарском крае. Соответствующее распоряжение подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

По информации ТАСС, проект, который будет реализован до 2030 года в рамках государственной программы «Строительство», предусматривает создание железнодорожных парков, развитие станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги и строительство около 50 км новых путей. Финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета.

Реализация этих мер позволит устранить инфраструктурные ограничения на подходах к морским портам юга России и создаст условия для значительного увеличения грузооборота региона, делится источник.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова, инвестиции в развитие Новороссийского транспортного узла демонстрируют последовательную работу по укреплению логистической инфраструктуры южных регионов России. Модернизация железнодорожных подходов к ключевым морским портам способствует не только увеличению грузопотока, но и укреплению экспортного потенциала страны. Развитие транспортной инфраструктуры является одним из важных факторов обеспечения устойчивого экономического роста и укрепления позиций России на международных рынках.

По поручению Президента Российской Федерации Правительство РФ утвердило льготные тарифы на железнодорожные перевозки угля по территориям Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. Соответствующее постановление подписано председателем Правительства России.

Для перевозок угля, осуществляемых ФГУП «Железные дороги Новороссии», установлен понижающий коэффициент 0,48 к действующим тарифам. Эта мера направлена на поддержку угольных предприятий новых регионов в текущих экономических условиях и будет способствовать сохранению их производственного потенциала, сообщает пресс-служба Правительства РФ.

Реализация решения позволит создать благоприятные условия для работы угольной отрасли и стабилизировать экономическую ситуацию в регионах, делится источник.

«Введение льготных тарифов на железнодорожные перевозки угля представляет собой взвешенную меру поддержки промышленных предприятий новых регионов. Такие решения способствуют сохранению рабочих мест и поддержанию экономической стабильности в регионах, где угольная отрасль традиционно играет важную роль. Снижение транспортных издержек позволяет предприятиям сохранять конкурентоспособность своей продукции и планомерно наращивать объемы производства», – отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.