В Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет полностью импортозамещенного самолета SJ-100 с российскими двигателями ПД-8. Успешный полет подтвердил надежность всех систем и хорошую управляемость лайнера. Сертификационные испытания завершатся до конца года, а поставки в авиакомпании начнутся в 2026 году. Это событие станет важным шагом к технологической независимости России в авиастроении.

«Развитие и модернизация промышленного производства, применение передовых технологических решений в настоящее время является приоритетной задачей по развитию отечественной экономики, повышению уровня и качества жизни населения. Инициативы, предпринимаемые в этом направлении правительством РФ и ведущими предприятиями различных отраслей отечественной экономики, чётко согласуются с решением задачи укрепления технологического суверенитета нашего государства и созданию новых рабочих мест. Развитие гражданской авиационной промышленности в России в последние годы имеет достаточно явно выраженные причины и предпосылки. В последние годы были значительно ускорены темпы восстановления российской авиапромышленности и её технологической независимости от западного импорта, что предопределило возможность создания полностью импортозамещенного авиалайнера SJ-100. Следует подчеркнуть, что решение поставленных задач по восстановлению промышленного потенциала нашей страны принципиально важно в настоящее время и невозможно без усиления и достижения принципиально нового уровня производственного, кадрового, научного потенциала, развития и совершенствования отечественной промышленной базы, а также полного цикла производства необходимых товаров, особенно высокотехнологичной продукции, что также входит в приоритеты экономической и национальной безопасности России», – прокомментировал завкафедрой безопасности Президентской академии в Петербурге Александр Дмитриев.

На заводе "Красное Сормово" (ОСК) спущен на воду второй краболов-процессор "Кильдин" проекта КСП01, предназначенный для промысла и переработки краба в Северной Атлантике и Арктике. Краболов, строящийся по программе "Квоты под киль", оснащен оборудованием для переработки до 60 тонн краба в сутки и обладает автономностью плавания в 50 суток. Завод планирует передать судно заказчику осенью после проведения ходовых испытаний.

«Высокая важность строительства и ввода в промышленную эксплуатацию таких судов, как краболов «Кильдин» заключается в том, что таким образом снижается зависимость от импорта судов и оборудования западного производства для добычи морепродуктов, что существенно сокращает издержки на весь цикл от добычи до конечной обработки и доставки продукта потребителям. Ну и, конечно, это укрепляет позиции нашей страны в освоении арктических ресурсов, поскольку усиливается присутствие российского промыслового флота в перспективных рыболовных районах», — прокомментировала доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линда Рыжих.

К 2030 году объем промышленного производства в новых регионах планируется увеличить вдвое, что привлечет инвестиции и создаст рабочие места для возвращающихся жителей. Об этом заявил замглавы Минпромторга России Иван Куликов на форуме «Интеграция — 2025». Государство обеспечивает ускоренный запуск предприятий, разрушенных в ходе боевых действий, путем выделения дополнительного финансирования. За последние два года в регионах возобновили работу 190 заводов, а всего в субъектах функционирует более 600 предприятий.

«Развитие и модернизация промышленного производства, применение передовых технологических решений в настоящее время является приоритетной задачей по развитию отечественной экономики, повышению уровня и качества жизни населения, в том числе, в новых или исторических регионах России. Инициативы, предпринимаемые в этом направлении правительством РФ и ведущими предприятиями различных отраслей отечественной экономики, четко согласуются с решением задачи укрепления технологического суверенитета нашего государства и созданию новых рабочих мест. Следует подчеркнуть, что решение поставленных задач по восстановлению промышленного потенциала нашей страны, прежде всего, на новых территориях, принципиально важно в настоящее время невозможно без усиления и достижения принципиально нового уровня производственного, кадрового, научного потенциала, развития и совершенствования отечественной промышленной базы, а также полного цикла производства необходимых товаров, особенно высокотехнологичной продукции, что также входит в приоритеты экономической и национальной безопасности России», — прокомментировал заведующий кафедрой безопасности Президентской академии в Санкт- Петербурге, доктор экономических наук Александр Дмитриев.

Промышленность России демонстрирует уверенный рост: по итогам 2024 года он составил 4,6%, благодаря динамике в обрабатывающем секторе, машиностроении и других отраслях. Заметно активное участие бизнеса, увеличившего инвестиции в основной капитал на 40%. Правительство продолжает поддерживать отечественную промышленность, разрабатывая и внедряя новые меры.

«Рост промышленного производства на 4,6% – это отличный показатель, особенно учитывая текущую экономическую ситуацию. Впечатляет, что обрабатывающий сектор вырос на 8,5%, а машиностроение почти на 20%. Это говорит о том, что наша промышленность становится более современной и конкурентоспособной. Отлично, что и бизнес активно инвестирует в развитие, ведь это создает новые рабочие места и укрепляет экономику страны. Важно, что правительство поддерживает отечественных производителей и разрабатывает новые меры поддержки. Надеюсь, эта позитивная динамика сохранится, и мы увидим еще больше успехов в российской промышленности», – прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

В 2024 году бизнес Башкирии на 39% увеличил инвестиции в легкую промышленность, в основном в проекты по строительству производств одежды, тканей, текстильных изделий и обуви. Большинство проектов относятся к небольшому и среднему бизнесу с инвестициями до 1 млрд рублей, при этом основная часть направлена на создание новых производств. Башкирия занимает четвертое место в России по числу инвестпроектов в сфере легкой промышленности, уступая только столичным регионам и Ивановской области.

«Повышение инвестиционной активности бизнес-структур Башкирии в сфере производства одежды и обуви, очевидно, является следствием освобождения рыночных ниш после ухода из России иностранных брендов. К наиболее значимым факторам, которые повлияли на рост делового интереса в отрасли, необходимо отнести реализацию мер государственной поддержки, которая предоставляется республике уже 5 лет. Речь идёт о субсидировании производителей одежды, обуви, тканей и фурнитуры на закупку сырья, материалов и необходимого оборудования», — прокомментировала доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линда Рыжих.